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克拉卡奇消息说明:美驻亚太水师为何“带病上岗”

发布时间:  浏览: 次  作者:poplarstore.com

  新华社北京9月8日电 消息说明:美驻亚太水师为何“带病上岗”

  新华社记者刘阳 刘莉莉

  美国国会众议院7日就水师战备环境进行听证会。美国一些官员认可,美国驻亚太地域水师存在水兵实习不敷和设备养护不到位等题目。但说明人士指出,美军迩来在亚太海疆事情频发,袒暴露美国驻亚太水师存在多重隐患却继承“带病上岗”,这给亚太海疆安详带来严峻威胁。

  缺乏实习

  在听证会上,美国水师作战部副部长比尔·莫兰说,他对第七舰队的运行状况存在严峻误判。他说:“我多年以来一向以为驻日本队伍是我们最高效、最有履历、实习最充实的队伍,由于他们执利用命的时刻许多,但这是一个错误的假设。”

  一同介入听证会的当局问责局国防军备事宜主管约翰·彭德尔顿暗示,他在2015年的一份陈诉中发明,美国水师驻日本横须贺港和佐世保港的兵舰都没有专门的实习时刻,“导致这些兵舰上的水手没有完成他们所必要的实习”。

  按照这份2015年的陈诉,基职位于美国本土的兵舰每27个月的服役周期中,约有19%的时刻接管维护,追涨,约41%的时刻用来实习,约22%的时刻执利用命,别的时刻待命。基职位于西班牙的兵舰每24个月的服役周期中约有>%的时刻接管维护,17%的时刻实习,50%的时刻执利用命。而基职位于日本的兵舰则每24个月中有>%的时刻接管维护,67%的时刻执利用命。

  美国当局问责局通过走访发明,不少水兵被调派到舰船上服役时并未受过足够的实习,在开始服役后每周均匀必要事变108个小时,远超水师所划定的80小时。

  2015年的陈诉援引一名水师军官的话说,基地设在日本的美军水兵没偶然刻实习,只能在海上执利用命时“抽闲”实习。而当局问责局在其2017年的一份陈诉中说,现行做法“侵略水兵的就寝或空闲时刻”。

  “无证上路”

  美国水师遣散舰“麦凯恩”号上月21日在新加坡东部海疆撞上商船,造成10名水兵衰亡。这是本年以来在平静洋海疆产生的第四起美国兵舰碰撞事情。

  据美国媒体报道,第七舰队早就存在水兵太过劳顿且实习不敷的题目,而水师在相识这一题目的环境下,并未采纳任何纠正法子,最终变成惨剧。

  在听证会上,当局问责局还指出,制止6月,美国水师以日本为驻地的遣散舰和巡洋舰有37%作战实习认证已经逾期,个中高出三分之二已经逾期5个月以上。这意味着在亚太海疆飞行的一些美国兵舰是“无证上路”。

  莫兰也暗示,位于西平静洋的水面舰艇开始越来越多地提交出格申请,要求在没有到达维护要求可能响应证件不齐的环境下执利用命。

  “出格申请书的数目正在以令人鉴戒的速率增进,这应该让我们停下来想一想今朝第七舰队的水手面对多大的压力。”莫兰说。

  横行犷悍

  本年以来,美军在亚太地域军事举措几回:不只有“卡尔·文森”号、“罗纳德·里根”号、“尼米兹”号三艘航母集结西平静洋,并且从东北亚到东南亚,再到南亚地域军演不绝。

  美国军事专家布赖恩·克拉克说,和1998年对比,均匀每艘水师舰艇事变量都上升了20%,调派外洋时刻也上升20%。美国《华尔街日报》评述说,频仍撞船袒暴露的题目意味着美国水师或正面对一个“瓦解点”,水师批示官要思量是否应该用捐躯安详性来满意司令部难以到达的要求。

  资深军事评述员石宏以为,第七舰队的题目更多的是在打点层面。“第七舰队一般的实习程度确实有所降落,尚有就是盲目自信,越南人在中国,较量强横。‘菲茨杰拉德’号撞船很也许是舰长掉臂避让法则,强行逾越引起的。”

  连年来,美国水师在亚太海疆颇为忙碌,极,打着“飞行自由”和“维护地域秩序”的旗帜,不绝派出兵舰到处耀武扬威,几回侵扰地域飞行秩序。人们不禁要问,这种举动到底是在利用“飞行自由”照旧“横行自由”?

  国防科技大学国际相关学院外军研究中心副主任方晓志说,美国兵舰从平静洋一侧跑到另一侧,其目标就是要制造地域求助大势,挑起事端,粉碎僻静不变,进而乘虚而入,从中渔利。“从将来成长来看,美军实验的所谓‘飞行自由’动作还将泛起麋集化趋势。可是,因为这种动作事实是不义之举,不得民气,因此最终会自食其果,搬起石头砸本身的脚。”

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